Архитектура

Идею о встречном расположении горок — где у одной горки заканчивается выкат у другой начинается лестница — мы взяли из русской традиции 18 века. И исполнили ледовую версию этого «вечного кайфа» — общая длина композиции была более 100 метров, высота стартовых площадок 4,5 м, по башням — 6,5 м. На все это великолепие ушло порядка 240 тонн льда.

Ледовое зимнее строительство — очень нелёгкий труд. Тяжелый физически (каждый «кирпичик» весит 120-140 кг), плюс ветер/снег/дождь в лицо, плюс сроки. И всё получается, когда температура за бортом ниже нуля. Оттепели же осложняют работу неимоверно.

В декабре 2017 температура поднялась до +6, работать стало невозможно — блоки не смерзались между собой, дождь портил построенное и завезенный на площадку лёд, все уплывало. Консервировали стройку, укрывали построенное и стоящие сотни ледовых блоков полиэтиленом, привозили и раскладывали каждый день по 300 кг сухого льда, даже 1 января.

И все равно горки таяли. Как и надежда сохранить их до прихода холодов...

Только на Рождество температура опустилась ниже нуля. Горки уцелели, выдержав две недели аномальной, до +8, оттепели! Внешний вид, конечно, был попорчен — местами стаяла «шуба», лёд помутнел, протаяли швы меж блоков.

Только на их шпатлевание раствором «Петрович» ушло три дня («раствор Петрович» — фирменное название каши из воды и снега для таких случаев).
Вот так побелевшие, но не сломленные, наши ледовые колоссы прослужили деткам до конца марта, собирая аншлаги и давая городу законный повод для гордости — самые больше ледовые горки Подмосковья — в Одинцово.

Лучшая наша постройка и самая грустная история одновременно. Четырехполосная ледяная горка, нет, горища — высота стартовой площадки 6,5 метров (общая 8,5 м.), с объёмными башнями и выкатом по земле 80 метров — это была самая грандиозная наша работа. Шестнадцать фур Екатеринбуржского льда по 20 тонн каждая, две с половиной недели ударного труда.

И сразу после приёмки — плюс семь с дождем. Консервация (сотни метров полиэтилена, 400 кг. сухого льда ежедневно), реставрация, снова консервация и реставрация. Фотографий осталось мало, потому что после трёх недель отчаянных усилий сохранить гору — всю эту красоту пришлось убирать, не покатавшись толком. Такая была теплая зима 2019-2020.

Теперь, чтобы избежать горьких слёз (наших и заказчика) — мы предлагаем возводить деревянные горки со всесезонным покрытием «SnowPlast», а из льда возводить декоративные стены, обрамляющие всю горку. Тогда, в случае фатальной погоды, ледовое оформление можно будет убрать и продолжить кататься, хоть до самого лета.